در این تحقیق اثر پارامترهایی نظیر ضخامت صفحه انتهایی، قطر پیچ و فاصله پیچ ها از بال و جان تیر بر رفتار غیرخطی اتصال پیچی با صفحه انتهایی مورد بررسی قرار می گیرد. بدین منظور جهت آنالیز غیر خطی اتصالات مدل شده از نرم افزار ANSYS استفاده گردیده و جهت بررسی صحت مدل ارایه شده نتایج به دست آمده از مدل با نتایج حاصل از یک نمونه آزمایشگاهی مقایسه شده است که نتایج حاکی از صحت مدلسازی می باشد. جهت بررسی اثر پارامترهای مذکور بر رفتار اتصال، سی مدل با هندسه های متفاوت ایجاد شده و تحت آنالیز غیرخطی قرار گرفته اند که برای هر اتصال منحنی لنگر - دوران رسم شده و با هم مقایسه گردیده اند.نتایج حاصل از بررسی رفتار مدلها نشانگر این نکته است که ضخامت صفحه انتهایی، آرایش هندسی سوراخ ها و پیچ ها در صفحه سر، ضخامت بالها و جان ستون، وجود یا عدم وجود سخت کننده و تغییر قطر پیچ ها در میزان مقاومت و سختی اتصال بطور متفاوت موثر می باشد. نتایج نشان می دهد که با افزایش ضخامت صفحه سر و نزدیک تر شدن پیچ ها به جان تیر سختی اتصال افزایش می یابد. همچنین افزایش قطر پیچ ها نیز در زیاد شدن سختی اتصال موثر است اما تغییرات دو پارامتر قبل سختی اتصال را بیشتر تحت تاثیر قرار می دهد.

در این مقاله رفتار یکی از اشکال اتصال خمشی با صفحه انتهایی بلند با چهار پیچ و بدون سخت کننده، به روش اجزا محدود تحت اثر بار محوری، ارزیابی و بررسی شده است. در مدل اجزا محدود تمامی اثرات غیر خطی شامل رفتار مصالح و هندسه در نظر گرفته شده است. به این منظور مطالعه روی رفتار اتصال تحت ترکیب بارهای ذکر شده (نیروی محوری و لنگر خمشی) صورت گرفته و منحنی های اندرکنش نیروی محوری-لنگر خمشی ترسیم گردید. ملاحظه گردید که وجود نیروی محوری با میزان کم هم (نسبت به نیروی تسلیم مقطع تیر)، می تواند موجب تغییر در مود گسیختگی اتصال و در نتیجه تغییر در ظرفیت خمشی پیش بینی شده اتصال شود. همچنین ملاحظه گردید که شکل عمومی نمودار اندرکنش نیروی محوری-لنگر خمشی تابع ابعادبندی اتصال نمی باشد.

در این مقاله رفتار لرزه ای اتصال با صفحه انتهایی بلند به کمک روش اجزای محدود بررسی گردیده است. ابتدا اتصالی که تحت بارگذاری چرخه ای آزمایش گردیده بود، به کمک برنامه کامپیوتری Ansys مدل شده و ضمن مقایسه نتایج روش اجزای محدود با نتایج آزمایشگاهی، دقت مدل اجزای محدود ارزیابی گردید. پس از تایید مدل و رفتار آن، با تغییر دادن پارامترهای تاثیرگذار بر اتصال از جمله عمق ستون، ضخامت صفحه انتهایی و حضور سخت کننده خارجی، اثر هر یک از آنها به طور جداگانه در رفتار لرزه ای سازه اتصال بررسی گردیده است. نتایج نشان می دهند که با افزایش عمق ستون رفتار لرزه ای اتصال بهبود می یابد و ضخامت صفحه انتهایی باید به گونه ای طراحی شود که ظرفیت خمشی نهائی آن از لنگر پلاستیک تیر بیشتر باشد و همچنین حضور سخت کننده خارجی نیز باعث بهبود رفتار لرزه ای اتصال می گردد.

یکی از روش های کاربردی و مفید که در آیین­ نامۀ Eurocode3 برای بررسی رفتار خمشی اتصالات به صورت تحلیلی مورد استفاده قرار می گیرد، روش مؤلفه ای است. بر اساس این روش منحنی های لنگر-دوران اتصالات بر پایۀ دو پارامتر مقاومت خمشی و سختی اولیه به صورت دوخطی تخمین زده می شوند. بنابراین یکی از مهم ترین پارامترها جهت ارزیابی منحنی لنگر-دوران با استفاده از روش مؤلفه ای، یافتن دقیق سختی اولیۀ اتصال ( S j,ini ) است. موضوعی که در آیین­ نامۀ Eurocode3 به آن اشاره نشده و باعث می شود نتایج به دست آمده دقت کافی را نداشته باشد، بحث پیش تنیدگی پیچ ها است. هدف اصلی این پژوهش اضافه کردن اثر پیش تنیدگی پیچ ها در روش مؤلفه ­ای است. به این منظور باید سختی المان های فنری مدل کنندۀ بال ستون در خمش، ورق انتهایی در خمش و پیچ ها در کشش، که جهت پیش بینی سختی دورانی اتصالات با ورق انتهایی با پیچ های پیش تنیده شده لازم هستند، مورد بررسی قرار گیرند. بر این اساس ابتدا روابطی جهت درنظرگرفتن اثر پیش تنیدگی پیچ ها در روش مؤلفه ­ای ارائه می گردد، سپس چندین اتصال صفحۀ انتهایی که توسط محققین مورد بررسی قرار گرفته در دو حالت بدون درنظرگرفتن اثر پیش تنیدگی پیچ ها و با درنظرگرفتن این اثر، مورد ارزیابی قرار می گیرد تا درستی روابط ارائه شده راستی­ آزمایی گردد. نتایج بیانگر آن است که روش ارائه شده جهت درنظرگرفتن پیش تنیدگی پیچ ها روش مناسب و کارایی است و باعث می شود که دقت روش مؤلفه ­ای توسعه یافته نسبت به روش مؤلفه ­ای مرسوم دقیق تر باشد، به طوری که که اختلاف سختی دورانی مدل آزمایشگاهی با روش مؤلفه­ ای بدون درنظرگرفتن اثر پیش تنیدگی پیچ ها 13/81- درصد و با درنظرگرفتن اثر پیش تنیدگی پیچ ها به 2/41- درصد کاهش یافت.

بررسی دقیق عملکرد اتصالات در یک سازه فولادی از اهمیت ویژ ه ای برخوردار است و عدم دقت در طراحی و اجرای اتصالات، نه تنها موجب خرابی خود اتصال می شود بلکه اثرات ویران کنندهای نیز بر سایر اعضای سازه خواهد داشت. اتصال با ورق انتهایی از جمله اتصالات مرسوم و پرکاربرد در سازه های فولادی می باشدکه شامل دو نوع اتصال فلنجی تیر به ستون چهارپیچه و هشت پیچه می باشد. اتصال چهارپیچه برای مقادیر کم لنگر و اتصال هشت پیچه برای مقادیر بزرگ لنگر خمشی مورد استفاده قرار می گیرد. در این پژوهش رفتار چرخهای اتصال گیردار تیر به ستون با ورق انتهایی تحت اثر بارگذاری تناوبی مورد ارزیابی قرار گرفته است. در محاسبات سعی شده است همه پارامترهای تاثیرگذار بر رفتار این اتصال بررسی شده و راهکارهایی جهت دست یابی به حداکثر ظرفیت اتصال ارایه شود. از آنجایی که رفتار این اتصال به عوامل متعددی بستگی دارد دو مدل کلی اتصال تیر به ستون مختلف دارای تیرهایی به عمق 30 و 40 سانتیمتر برای انجام تحقیق در نظر گرفته شده است. ضخامت ورق انتهایی، جنس ورق انتهایی، ضخامت بال ستون، مقاومت یا جنس مصالح پیچ، لزوم استفاده از ورق پیوستگی، لچکی و ورق مضاعف از جمله پارامترهایی هستند که در تحلیلها مورد بررسی قرار گرفتند. براساس نتایج این تحقیق، استفاده از ورق انتهایی با ضخامت کم سبب کمانش موضعی ورق می شود. استفاده از ورق های پیوستگی بسیار مهم بوده و سبب جلوگیری از کمانش های موضعی در چشمه اتصال می شود. همچنین در مواقعی که ضخامت جان ستون نازک است استفاده از ورق مضاعف نیز ضروری خواهد بود. همچنین استفاده از لچکی سبب بهبود ظرفیت خمشی مقطع می شود.

به دلیل وجود نیروی محوری علاوه بر لنگر خمشی در تیر سازه هایی نظیر سوله ها که دارای سقف صلب نمی باشند، باید ترکیب لنگر خمشی و نیروی محوری را در اتصال مورد توجه قرار داد. در این مقاله دو نمونه اتصال طراحی گردید، به گونه ای که اتصال اول دارای رفتار صفحه ضخیم و دیگری دارای رفتار صفحه نازک باشد. لذا به بررسی رفتار دو اتصال طراحی شده تحت اثر توام خمش با نیروی محوری پرداخته و در ادامه منحنی اندرکنش ترسیم می گردد. مشاهده شد که نیروی محوری می تواند باعث تغییر مود گسیختگی اتصال و در نتیجه تغییر در ظرفیت خمشی اتصال گردد. نمودار اندرکنش در هر دو نمونه، شباهت بسیار زیادی به یکدیگر دارد و می توان این گونه نتیجه گرفت که شکل عمومی نمودار اندرکنش تابع ابعاد اتصال نمی باشد. در مرحله بعدی مطالعه اتصالات را تحت بارگذاری رفت و برگشتی مورد ارزیابی قرار داده و همان گونه که انتظار می رفت اتصال با صفحه نازک نسبت به اتصال با صفحه ضخیم، در طی سیکل های بارگذاری بیشتری دچار گسیختگی می شود. همچنین مشاهده شد میزان لنگر نهایی، لنگرتسلیم، سختی اولیه و استهلاک انرژی اتصال در صورت وجود نیروی محوری فشاری، افزایش و با اعمال نیروی محوری کششی، کاهش می یابد.

در این مقاله یک فضای کامل با رفتار همسانگرد جانبی به همراه یک دیسک صلب دایره ای به عنوان ناهمگنی در محیط در نظر گرفته می شود. صفحه صلب تحت اثر حرکت عمود بر صفحه با فرکانس دلخواه قرار می گیرد و محور همسانگردی محیط موازی با امتداد حرکت فرض می شود. تحلیل محیط همسانگرد جانبی اطراف صفحه تحت تحریک فوق هدف این مقاله می باشد. بدین منظور معادلات حرکت حاکم بر سیستم در حالت متقارن محوری در مختصات استوانه ای بیان می شوند. این معادلات با استفاده از روش توابع پتانسیل مجزا شده و معادله حاکم بر تنها تابع پتانسیل با استفاده از تبدیل هنکل حل می شود. به منظور تعیین ثابت های جواب،‏ شرایط مرزی مربوط به تنش ها و تغییر مکان ها در راستای قائم به صورت معادلات انتگرالی دوگانه نوشته می شوند. معادلات انتگرالی دوگانه به دست آمده،‏ به کمک روش نوبل به معادله انتگرالی فردهلم نوع دوم تبدیل شده که در حالت های خاص به صورت تحلیلی حل می شوند.

در این مقاله تحلیل موجی کامل الکترومغناطیسی سوئیچ میکروالکترومکانیکی  در فرکانسهای مایکروویو و امواج میلیمتری ارائه می شود. با حل معادله موج هلمهولتز با روش عناصر محدود (FEM  ) وبا استفاده از شبیه ساز HFSS میدانها را بدست می آوریم. ساختار سوئیچ را بعنوان دو قطبی فرض کرده وپارامترهای پراکندگی ( S ) را از میدانهای بدست آمده  استخراج میکنیم . مشخصات و کمیتهای  توصیف کننده سوئیچ از جمله تلفات داخلی در حالت روشن  در محدوده   dB   22/1-02/0 وایزولاسیون در حالت خاموش dB 60 -14 در محدوده فرکانسی  GHz 60-1  بدست می آید. همچنین سوئیچ MEMS را بعنوان یک خازن در نظر گرفته وبا مدل عناصرفشرده تقریب می زنیم. با استفاده از روابط ماتریس پراکندگی و ماتریس انتقال عملکرد سوئیچ محاسبه ونتایج را با تحلیل کامل مقایسه می کنیم در نهایت پارامترهای S  برای ابعاد و فرکانسهای مختلف مشخص می شود. این پارامترها درطراحی کامپیوتری مدارات( CAD  ) فرکانس بالا اهمیت اساسی دارد.

در این تحقیق به مقایسه عملکرد اتصالات پیچی تیر به ستون با صفحه انتهایی و سپری اتصال تحت اثر بار آتش پرداخته شده است. بنابراین برای نیل به این هدف، نمونه ها در سه حالت تعداد پیچ، ضخامت صفحه انتهایی و سپری اتصال در نرم افزار اجزا محدود ABAQUS مورد بررسی و تحلیل غیر خطی قرار گرفته اند و منحنی های جابجایی-زمان، کانتورهای تنش و تغییرمکان مطالعه شده اند. با توجه به نتایج تحلیل های اجزا محدود غیر خطی، در حالت های اول و دوم به بررسی اتصالات تیر به ستون پیچی با تغییر تعداد پیچ و افزایش ضخامت صفحه انتهایی پرداخته شده که نشان می دهد بیشترین و کم ترین مقدار منحنی های جابجایی-زمان مربوط به نمونه-های دارای صفحه انتهایی با ضخامت 25 میلی متر و تعداد 4 پیچ و صفحه انتهایی با ضخامت 10 میلی متر و تعداد 4 پیچ می باشد، که با در نظر گرفتن تاثیر ضخامت صفحه انتهایی تحت آتش به ترتیب معادل 36% و 17% تا ایجاد گسیختگی مقاومت دارند. همچنین می توان مشاهده کرد که از میان نمونه های موردنظر، اتصالات با صفحه انتهایی ضعیف و تعداد پیچ کمتر در لحظه ی نهایی باربری در پایان تحلیل آتش به علت بالا بودن تنش، ایجاد مفاصل پلاستیک مشاهده می شود. در حالت سوم به بررسی سپری اتصال با افزایش ضخامت پرداخته شده که نتایج نشان دهنده این است که بیشترین و کم ترین مقدار جابجایی-زمان مربوط به نمونه های سپری اتصال با ضخامت 5/17 میلی متر و 9 میلی متر می باشد که تحت آتش به ترتیب معادل 25% و 11% تا ایجاد گسیختگی مقاومت می کنند. با مقایسه نتایج اتصالات تیر به ستون پیچی با تغییر تعداد پیچ و افزایش ضخامت صفحه انتهایی و اتصالات با سپری بهترین نمونه، نمونه ی دارای صفحه انتهایی به ضخامت 25 میلی متر با تعداد 8 پیچ می باشد.